成立新公司實施相關服務、開展驗收移交工作……空客成都項目將于年底投用
2023-11-02 10:05:44 來自：四川新聞網 編輯：王云
空客成都項目目前正在同步開展裝飾裝修收尾和驗收移交工作
11月1日，空客在成都新注冊成立的全資子公司——歐航（成都）航空材料有限責任公司正式成立亮相。這是空客飛機全生命周期服務中心項目的一個重要里程碑，標志著空客成都項目第二條重要業務線構建完成，業務范圍將包括飛機停放與存儲、飛機轉租或恢復運營需要的升級改裝、機身維護、拆解回收、客改貨、二手可用航材管理和交易等6方面，為空客成都項目年底投用打下了堅實基礎。
新公司專注二手飛機和航材交易
根據空客對于中國民航機隊市場的研究，在未來20年，每年將有超過100架飛機進入中老齡階段，即機齡在12年或以上，且年復合增長率將超過15%。數據的背后是發展新機遇。
歐航航材（SATAIR）是空客的全資子公司，以從事航材分銷業務為主。依托歐航航材及空中客車的優勢資源，空客在北京成立了歐航航材在中國的分支機構——歐航（北京）航空器材有限公司，為中國本地客戶提供國際一流的航材支援服務及解決方案。
歐航航材成都公司整體業務將屬于歐航航材中國的一個板塊，將專注實施二手飛機購買及二手可用航材的管理和貿易。
“歐航航材成都公司成立，將為空客中國客戶和市場提供一個以可持續發展為核心理念的運營模式，其中涵蓋了老舊飛機的購買、停放、維護、升級、改裝和USM銷售。”空客全球執行副總裁、空客中國公司首席執行官徐崗表示，空客將繼續為中國航空業和循環經濟作出貢獻。
歐航航材的首席執行官理查德·斯圖塔德則稱，歐航航材成都公司將支持歐航航材的商業戰略，即加速二手可用航材的增長及本地化服務，預計到2027年中國和全球民用航空二手可用航材市場的增長將超過40%。同時，該公司將在中國首個飛機生命周期服務中心的運營中發揮重要作用，通過向全球銷售二手可用航材來增加飛機退役后部件的循環再利用。
空客成都項目可實現飛機重量90%以上的回收
“今天上午我們到現場進行了參觀，大部分器材設備都已經就位，我們有信心在未來兩三周內搬進去。”11月1日，在歐航航材成都公司成立儀式上，空客中國副總裁、客戶服務負責人趙辰向記者透露了空客成都項目建設進展和計劃投運時間節點。
據趙辰介紹，空客成都項目已于今年9月竣工，目前正在同步開展裝飾裝修收尾和驗收移交工作：“當前項目正在取證階段，應該在明年初就能夠獲頒證書。今年年底將正式投用，預計明年1月就可以投入運營。”當前空客公司正在積極地洽談潛在商業客戶。
“我們擁有全球領先的飛機拆解工藝，目前可以實現飛機重量90%以上的回收，最終通過填埋處理的廢棄物將不超過5%。”徐崗說，這是該項目的一大亮點。根據發展情況，該項目的客戶群體將逐步拓展至亞洲乃至全球。
據了解，空客成都項目投運后，將帶動成都航空制造與維修、航空物流、航材銷售等航空關聯產業發展，在助力成都打造國際門戶樞紐城市，進一步建強完善航空產業鏈條等具有重大的戰略意義。
